Descripción
Condensador de marcha 15uF 450VAC CBB60 con dos cables rojos
El condensador de marcha 15uF 450VAC es un capacitor permanente de motor de la serie CBB60, diseñado para circuitos monofásicos que requieren una capacitancia nominal de 15 µF. La referencia presenta tolerancia ±5 %, frecuencia nominal de 50/60 Hz y una conexión formada por dos cables rojos integrados de 15 cm.
Su cuerpo cilíndrico blanco mide Ø40 × 80 mm. Al tratarse de un componente de reposición, interesa comparar tanto los microfaradios como el espacio de montaje y el trayecto de los conductores. El capacitor no se selecciona por la potencia aparente del motor ni únicamente por el hecho de trabajar con red eléctrica de 220–240 V.
Para distinguir 15 µF de referencias próximas, como 10 µF o 20 µF, hay que leer la pieza retirada: la misma serie CBB60 agrupa múltiples valores que no se reemplazan unos por otros a criterio de potencia.
¿Para qué sirve un capacitor permanente CBB60 de 15 µF?
En determinados motores monofásicos, el condensador de marcha proporciona el desfase previsto entre el devanado principal y el auxiliar durante el funcionamiento. Es una pieza del circuito eléctrico del motor, no un dispositivo universal para aumentar la potencia ni un sustituto automático de un condensador electrolítico de arranque.
La capacidad indicada en el rótulo es una especificación de diseño. Elegir un valor mayor o menor para intentar dar más fuerza a un portón o hacer arrancar una bomba puede modificar la corriente del devanado auxiliar y perjudicar el equipo. La reposición correcta comienza por leer la etiqueta del capacitor anterior o el manual del motor.
Aplicaciones donde se utiliza esta familia de condensadores
- Equipos de lavado y limpieza: Máquinas de lavado o limpieza cuyos motores usan condensadores permanentes CBB60 de la capacitancia indicada.
- Bombas de agua y electrobombas: Motores monofásicos de equipos de presión, abastecimiento o bombeo que identifiquen expresamente la capacitancia y tensión compatibles.
- Motores de portones eléctricos: Automatismos correderos o batientes con motor monofásico y condensador de marcha del valor especificado. No aplica a todos los modelos ni a motores de continua sin ese componente.
- Ventilación y otras máquinas monofásicas: Aplicaciones con bobinado auxiliar y condensador permanente donde la placa o el repuesto original exijan este valor.
Compatibilidad: las aplicaciones mencionadas corresponden a motores que utilizan condensadores de marcha; este producto es adecuado únicamente cuando coinciden la capacitancia nominal, el tipo de servicio, la tensión requerida, el conexionado y el montaje.
Selección por componente original, no por familia de máquina
Las fichas de condensadores para motor demuestran que una misma clase de maquinaria puede incorporar distintas capacidades según los bobinados y la versión del equipo. Por eso, para solicitar 15 µF se debe comprobar el valor de la pieza original antes de escoger un capacitor con cables. No se atribuye este SKU a un modelo específico de máquina sin su documentación de servicio.
Ficha técnica del condensador de marcha 15uF 450VAC
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Producto | condensador de marcha 15uF 450VAC CBB60 con 2 cables rojos |
| Código de producto / SKU | 110713 |
| Tipo de servicio | Condensador permanente de marcha / RUN |
| Familia | CBB60 |
| Capacitancia nominal | 15 µF |
| Tolerancia | ±5 %; intervalo nominal calculado de 14,25 a 15,75 µF |
| Tensión nominal | 450 V AC |
| Frecuencia nominal | 50/60 Hz |
| Categoría climática indicada | 40/85/21, según rotulado técnico de la familia |
| Clase indicada | B, según rotulado |
| Marcación de seguridad | S0, según rotulado |
| Relleno indicado | Epoxy Filling (encapsulado con resina epóxica) |
| Referencia normativa impresa | IEC/EN 60252-1; referencia de rotulado, no declaración de certificación independiente |
| Conexión eléctrica | 2 conductores rojos integrados |
| Longitud de cada conductor | 150 mm / 15 cm |
| Polaridad | No polarizado (capacitor de marcha para CA); respetar puntos de conexión del motor |
| Diámetro del cuerpo blanco | 4 cm / 40 mm |
| Altura del cuerpo blanco | 8 cm / 80 mm |
| Dimensiones cuerpo (Ø × alto) | Ø40 × 80 mm |
| Dimensiones de la caja / envío (an. × prof. × al.) | 4 × 4 × 10 cm (40 × 40 × 100 mm) |
| Peso registrado para envío | 0,15 kg |
| Presentación | 1 unidad |
| Fabricación | China |
El intervalo de tolerancia es un cálculo a partir de 15 µF ±5 %; no indica que sea correcto instalar otra capacidad comercial. Las marcas de clase y norma se presentan tal como figuran en el rotulado técnico de esta línea y no sustituyen documentación oficial de certificación.
Medidas del cuerpo y cableado: Ø40 × 80 mm
El cuerpo de 40 × 80 mm ocupa más altura que ciertas presentaciones de 10 µF. Antes de comprar, examina la tapa o compartimiento donde está instalado el componente y deja paso suficiente para los cables.
Las dimensiones informadas corresponden solo al cilindro blanco: diámetro de 4 cm y altura de 8 cm. Cada uno de los dos cables rojos mide 15 cm desde su salida del componente. Por ser conductores flexibles, no deben sumarse como una altura rígida del cilindro; debe reservarse holgura para la trayectoria del cable.
La caja individual destinada al despacho mide 4 cm de ancho, 4 cm de profundidad y 10 cm de alto, con peso logístico declarado de 0,15 kg. Las medidas externas de otra referencia CBB60 no sirven para reemplazar las de esta unidad, aunque la capacitancia y tensión sean iguales.
Cómo escoger y reemplazar un capacitor de marcha de 15 µF
- Verifica los microfaradios: el equipo debe indicar 15 µF. La tolerancia propia del componente es ±5 % (14,25–15,75 µF).
- Verifica el servicio: se trata de un capacitor permanente (RUN). No lo confundas con condensadores de arranque intermitente ni con capacitores de corrección de factor de potencia.
- Verifica la tensión: 450 V AC es la tensión nominal admisible del capacitor, no la tensión necesaria para alimentar el motor. No es un transformador ni un convertidor de voltaje.
- Verifica el cableado: cuenta con dos conductores rojos de 150 mm. Sigue los bornes señalados por el fabricante y termina las conexiones con aislamiento y sujeción apropiados.
- Verifica el montaje: cuerpo Ø40 × 80 mm. Comprueba la fijación, el espacio de ventilación indicado por el motor y el recorrido libre de los cables.
Estos condensadores de CA no tienen positivo y negativo. Sin embargo, eso no significa que puedan conectarse a cualquier punto del circuito: el lugar de instalación depende del esquema original del motor. Los cables rojos identifican la presentación física del producto, no una función de fase o neutro.
Diagnóstico antes de cambiar el condensador del motor
Un motor que zumba, gira con dificultad, activa la protección térmica o no logra arrancar puede tener un capacitor con pérdida de capacitancia. También puede presentar ejes o rodamientos trabados, problemas de alimentación, defectos del devanado auxiliar o conexiones flojas. La sustitución del capacitor no debe presentarse como reparación garantizada de estos síntomas.
Un profesional puede revisar la etiqueta del motor, inspeccionar el estado físico del capacitor y medir su capacitancia fuera del circuito con instrumento adecuado. Incluso desconectado, un condensador puede conservar carga eléctrica: se debe cortar y verificar la ausencia de tensión y realizar una descarga controlada antes de manipularlo. No deben dejarse extremos conductores expuestos ni improvisarse empalmes.
Otras capacidades y formatos disponibles en la familia CBB60
La familia de condensadores de marcha comprende referencias con cables o con terminales Faston. La elección entre ellas depende del diseño de la instalación; cambiar de formato requiere verificar los terminales, el montaje y la seguridad eléctrica. Que dos capacitores tengan idénticas dimensiones no significa que sus microfaradios sean equivalentes.
| Capacidad | SKU | Cuerpo |
|---|---|---|
| 10 µF | 110712 | Ø40 × 70 mm |
| 15 µF | 110713 | Ø40 × 80 mm (este producto) |
| 20 µF | 110714 | Ø40 × 70 mm |
La tabla permite comparar la referencia y el tamaño exterior. No autoriza sustituir una capacidad por otra sin confirmación del fabricante del motor.
Despacho y Envío
Producto agotado. Actualmente no se ofrece entrega inmediata para esta referencia. La compra y el despacho se realizarán únicamente cuando se reponga el inventario y exista una disponibilidad confirmada. En Heyselectric atendemos pedidos en Santiago y envíos a todas las regiones de Chile vía courier, además de retiro en tienda en Cuevas 1294, Santiago.
Al reponerlo, los datos logísticos son caja de 4 × 4 × 10 cm y 0,15 kg. Verifica el estado de existencias antes de planificar la instalación.
Preguntas frecuentes: condensador de marcha 15uF con cables
¿Puede montarse un 15 µF en vez de uno de 20 µF?
No por decisión propia. Aunque ambos sean CBB60 de 450 VAC, la capacitancia debe coincidir con el repuesto prescrito para el motor.
¿Para qué se usa un condensador de marcha de 15 µF?
Para mantener el desfase previsto por motores monofásicos que especifican 15 µF de servicio permanente. El equipo concreto puede ser una bomba, máquina o automatismo compatible.
¿Cómo sé si este formato cabe dentro del motor?
Mide el alojamiento disponible: el cuerpo es Ø40 × 80 mm, más el espacio necesario para los dos conductores de 150 mm.
¿Qué indica la tolerancia de ±5 % en 15 µF?
El intervalo nominal calculado es 14,25 a 15,75 µF. La tolerancia no habilita a comprar un capacitor de otro valor nominal.
¿Sirve para un motor que exige un condensador de partida?
No automáticamente. Este producto corresponde a marcha permanente (RUN), diferente de un capacitor de arranque destinado a servicio breve.
¿Qué hago si el motor zumba pero no gira?
Un capacitor deteriorado es una posibilidad, junto con un mecanismo bloqueado, problemas de alimentación o averías del motor. La revisión debe hacerla personal calificado.
¿Puede sustituirse un capacitor 400 VAC por uno 450 VAC del mismo valor?
Habitualmente es viable si ambos son de marcha, tienen igual capacitancia nominal y el diseño, las conexiones y dimensiones son compatibles. Debe respetarse la documentación del motor.
¿Los dos cables rojos tienen positivo y negativo?
No. Este condensador de marcha para corriente alterna es no polarizado. Que ambos conductores sean rojos no define polaridad; deben conectarse siguiendo el esquema del motor.








